据外媒体报道，总部位于德国慕尼黑的Sono Motors公司在9月5日宣布，该公司研发的全球首款太阳能电动汽车Sion将于明年下半年正式投产，将由芬兰Valmet Automotive公司负责生产制造。
SonoMotors宣称，目前该太阳能车已接到超过2万台的订单，订金为500欧元/台，预计正式售价为29900欧元/台（约人民币约20万元）。
据介绍，Sion太阳能电动汽车在车身的几乎每个平面上都配备了光伏电池板，包括引擎盖、车顶、挡泥板和后备箱等，但考虑到车辆发生事故后的成本，车前脸没有配备。
相比汽车行业通常在车顶安装一组光伏电池板的做法，Sion太阳能电动汽车几乎在车身所有平面都嵌入光伏电池的创新技术，全车身共嵌入了456块光伏电池板，显著提升了整车的能量使用效率，这些电池板每周可为车辆提供约112公里-245公里的续航里程。
与此同时，该车还内置了54千瓦时的磷酸铁锂电池组，并支持75千瓦快充模式及双向充电功能。
在动力方面，Sono Sion则搭载了一台最大输出功率120千瓦、峰值扭矩270牛·米的电机。
Sion的最新版本车身依然是简单的线条，灯组与此前版本略有区别，还有新的车门把手，一个新的充电口，一个集成的倒车摄像头。
Sono Motors称，Sion在WLTP测试循环中的额定续航里程为305公里，车载交流充电器提供的最大功率为11千瓦，而电池单元也可以在高达75千瓦的直流快充装置上充电，只需要35分钟就可以充满80%的电量，完全充满电池需要约60分钟。
据介绍，Sono Motors将在明年下半年在其芬兰工厂正式生产这款Sion太阳能电动汽车，以向德国，奥地利和瑞士的消费者交付。Sono Motors计划在该工厂完成产能爬坡后，于2030年前生产出约25.7万台新车。
这款特别的太阳能多功能车对外公开的成本为25126欧元起，该公司表示，这也将是目前所有乘用车中最低的之一，因此应该会受到欢迎。
Sono Motors还称，该车在美国一些地区，用户基本能做到行驶中的一半里程都是免费，且完全可再生。
有评论认为，虽然太阳能车仍是个新生事物，且有不少的技术局限性，但从电动新能源车近几年迅猛的发展势头来看，谁也难说太阳能汽车不会成为下一个风口。
因为太阳能汽车解决了一个很关键问题，换电，或者说充电。随着太阳能汽车的技术越来越成熟，它不需要充电桩也不需要换电站的优势，将会更加凸显。
从近年来太阳能汽车厂商在资本市场的融资情况来看，资本市场显然也比较看好这一方向。
