中秋国庆假期,大家是不是都出去玩了?
得益于咱们国家高铁技术的发展,去很远的地方,不再像之前要坐几天几夜的火车,现在的高铁几个小时就可以到。
让光伏人骄傲的光伏,也渐渐被应用到了高铁站上,实现了真正的绿色出行,绿色交通。
雄安高铁站
雄安高铁站建成后将成为亚洲最大火车站。而这座高铁站屋顶使用了光伏建材,用光伏新能源为大国重器增添更多色彩。
作为京雄城际铁路沿途规模最大的新建车站,雄安高铁站总建筑面积高达47.52万平方米,相当于66个足球场,建成之后将成为亚洲最大高铁站。车站房屋面建设光伏项目,共铺设4.2万平方米光伏建材,总装机容量6兆瓦,年均发电量580万千瓦时,自发自用、余电上网,为雄安高铁站的公共设施带来清洁电力。
济青高铁
济青高铁沿线将利用站房屋顶、站台雨棚等闲置空间安装光伏发电项目,该项目总装机容量为10MW,总投资9800万元。
项目建成后平均每年实现1033.45万KWh的发电量,发的电可供5000户家庭、20000余人的全年生活用电。与火力发电相比,预计每年可节约标准煤3350.41吨,减少二氧化碳排放8566.36吨。
广州南站
广州南站作为中国最大的铁路枢纽之一,总建筑面积约61.5万平方米,此次新建的屋顶光伏项目位于高铁站西南侧,安装容量7MW。
项目建成后年发电量约770万度,这相当于每年减少使用标准煤约2525吨,二氧化碳排放约7676吨;预计每年可节省电费约62万元。
天津西站
光伏应用:站台雨棚
装机容量:1884 kWp
年发电量:2000 MWh(设计估算)
并网时间:2012年8月并网
杭州火车东站
建成时间:2013年6月(光伏系统)
装机容量:10 MWp
年发电量:10 GWh
北京南站
建成时间:2008年7月
光伏应用:BIPV 采光顶
装机容量:240 kW
年发电量:223.6 MWh
银川火车站
光伏应用:风雨棚一体化
建成时间:2011年12月
装机功率:45 kWp
青岛火车站
建成时间:2008年10月
装机功率:103 kWp
年发电量:67 MWh
武汉火车站
光伏应用:光伏屋顶
装机功率:2.2 MWp
年发电量:2 GWh