2017年10月，国家发展改革委、国家能源局等五部门联合印发的《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》出台，加快了“光伏+储能+电动汽车充电”模式的发展。本届展会上，鲁能智能、华商三优、法国IES、英飞源、科林电气、中兴通讯、科陆电子、科士达、鼎充新能源、永联科技、四维图新、泰坦科技、英可瑞、健网科技、爱普拉、安徽天康、容一电动、茂硕新能源等近百家企业亮相，展出了充电桩、充电模块、储能电池、光储充一体化解决方案等新产品和新技术。
当前，我国充电设施建设快速发展，光储充一体化充电站落地项目渐成规模，充电服务网络进一步向三四线城市和偏远县城延伸。最新数据显示，截至2017年10月，我国公共充电桩总数达19.5万个，私人充电桩达18.8万个。业内人士分析，随着地方充电设施建设规划及补贴政策的密集出台，充电服务市场还将迎来新一轮爆发。
现阶段，我国新能源汽车的推广普及速度加快，如何提高充电速度和充电设施利用率已经市场关注的焦点。充电模块作为充电桩的核心部件，其特性直接决定了充电桩的输出性能。英飞源在本次展会上推出了恒功率15kW和20kW系列充电模块。据了解，该系列模块具有恒功率，满载高效，低功耗等优势，均能实现50v-750v超宽电压范围输出，可以大幅提高电动汽车的充电性能。
英飞源展台
“为提高充电桩在不同电压下的充电功率，使用恒功率充电模块是大势所趋。一个750v的充电模块，如果不是恒功率输出，在电压400v时它的输出功率只有最大功率的67%，一个60kW的充电桩此时只能输出40kW。如果采用恒功率模块的话，60kW的充电桩在400v充电时，也能实现60kW的输出，这对于提高充电设施利用率具有重要作用。”英飞源总经理朱春辉接受中国客车网采访时表示。
IES展台
IES推出的24kW壁挂式直流桩Wall box和50kW落地式直流桩Keywatt60两款新产品也得到了市场的高度关注。其中，Wall box 是面向全球市场符合多标准的一款快充设备，具有体积小、效率高、成本低等优势，且质量可靠，安装方便。IES中国总经理赵顺表示：“两款产品均采用了IES研发的KeyWatt技术核心模块，待机功耗低于20W，充电效率高达94%。另外，产品还采用了特殊散热工艺，隔断空气污染，无需滤网，有利于持续高效快充。”
IES KeyWatt电动车直流快充桩
本届展会上，健网科技也展出了自主开发的15kW和30kW恒功率模块。据中国客车网了解，健网科技今年也推出了自主研发和设计的新型光储充一体化解决方案--V2G系列等产品和技术。在充电站运维服务方面，健网科技可以为客户提供整站建设及运营全套解决方案，主导了包括北海市公共汽车充电站，深圳西部公交公共汽车充电站等多个充电桩运维服务项目。
值得关注的是，在展会现场的金桩奖展示区多家企业展出了充电技术和和充电设施建设成果。“金桩奖”是一项表彰我国充电技术发展成果的年度奖项，旨在鼓励优秀企业加强技术创新、提升服务质量，促进我国充电基础设施建设发展。经过两年的组织与发展，“金桩奖”已经成为我国充电设施领域参与企业最多、含金量最高、影响力最大的奖项。
此外，展会同期新能源汽车充换电技术高峰论坛、中国储能产业发展峰会等多场主题论坛。来自政府主管部门的领导、专家学者、企业高管等重量级嘉宾参会交流，共同探讨新能源汽车、充电设施和储能商业化应用发展热点问题，旨在促进行业交流与产业融合，推动新能源产业协同发展。
智能电网
与现有电网相比，智能电网体现出电力流、信息流和业务流高度融合的显著特点，其先进性和优势主要表现在：
(1)具有坚强的电网基础体系和技术支撑体系，能够抵御各类外部干扰和攻击，能够适应大规模清洁能源和可再生能源的接入，电网的坚强性得到巩固和提升。
(2)信息技术、传感器技术、自动控制技术与电网基础设施有机融合，可获取电网的全景信息，及时发现、预见可能发生的故障。故障发生时，电网可以快速隔离故障，实现自我恢复，从而避免大面积停电的发生。
(3)柔性交/直流输电、网厂协调、智能调度、电力储能、配电自动化等技术的广泛应用，使电网运行控制更加灵活、经济，并能适应大量分布式电源、微电网及电动汽车充放电设施的接入。
(4)通信、信息和现代管理技术的综合运用，将大大提高电力设备使用效率，降低电能损耗，使电网运行更加经济和高效。
(5)实现实时和非实时信息的高度集成、共享与利用，为运行管理展示全面、完整和精细的电网运营状态图，同时能够提供相应的辅助决策支持、控制实施方案和应对预案。
(6)建立双向互动的服务模式，用户可以实时了解供电能力、电能质量、电价状况和停电信息，合理安排电器使用;电力企业可以获取用户的详细用电信息，为其提供更多的增值服务。
