根据国际能源署（IEA）的一份报告，今年全球化石燃料燃烧产生的二氧化碳排放量的涨幅预计将略低于1%，这是由于可再生能源和电动车的强劲扩张阻止了更大幅度的增长。
数据显示，2022年的排放量将增加近3亿吨，达到338亿吨，这主要是由发电行业和航空业推动的。去年，由于全球在从COVID-19引发的经济危机中迅速复苏，出现了近20亿吨的跳跃式增长。
尽管人们担心当前能源危机的影响，但幸运的是，由于可再生能源(Renewable Energy)和电动汽车(EV)在全球的大规模开发与强劲增长，为全球的大幅减排做出了贡献。
全球减排：太阳能、风能引领转型
报告指出，2022年太阳能光伏和风能引领全球可再生能源的增长，发电量增长超过700太瓦时（TWh），这是有记录以来最高的年增长量。
如果没有它们的贡献，今年的全球二氧化碳排放量将增加6亿多吨。太阳能和风能开发量很快会占到可再生能源发电量涨幅的三分之二，当然，全球水电产能也在逐年上升，对可再生能源发电量的贡献超过了五分之一。
然而，由于一些国家恢复使用煤炭以应对飙升的天然气价格，预计煤炭仍将是第二大增长点。累计来看，今年全球燃煤发电机组二氧化碳排放量增长将超过2亿吨（2%）。
欧洲RE明年将新增50GW
虽然俄乌战争引发了一场重大的能源危机，支撑了2022年的全球煤炭需求，但可再生能源的扩张大大超过了煤炭排放量的相对小幅增长。在乌克兰战争之后，全球天然气用量预计将会下降，使2022的二氧化碳排放量减少约4000万吨。
国际能源署建议，尽管燃煤排放量增加，但欧盟的排放量正在下降。预计欧洲煤炭使用量的增长是暂时的，至2023年，一系列强大的、新的可再生能源项目将增加约50GW容量。这些新增项目的发电量预计将超过2022年欧盟燃煤发电量的预期增长。
中国今年的排放量将基本持平，这反映出各种不同力量的混合，例如经济增长乏力、干旱对水电的影响以及大型太阳能和风能项目的开发。
今年全球RE新增装机将突破300GW
2022年，石油需求的增长将超过其他化石燃料，与石油有关的二氧化碳排放量将增加约1.8亿吨。这主要是由运输部门推动的，因为旅行限制已经取消。
由于国际航空旅行的增多，预计航空业将占石油排放量涨幅的约四分之三。报告指出，天然气市场的不确定性将继续影响今年剩下时间和接下来的能源发展趋势。
然而，全球能源的二氧化碳强度出现结构性变化的可喜迹象显而易见。政府对清洁能源投资的支持力度大幅增长，特别是美国的通货膨胀削减法案、欧盟的脱碳计划和日本的绿色转型计划，以及中国和印度制定的一系列雄心勃勃的清洁能源目标。
根据IEA《可再生能源市场更新——2021年和2022年展望》，可再生能源预计将占2021年和2022年全球新增发电量的90%。
在另一份报告中，IEA预测称，2022年的可再生能源装机容量会增长8%，首次突破300GW，达到320GW以上。其中，2022安装的光伏系统年占可再生能源总装机容量的60%，其次是风电和水电。
IEA很看好光伏市场的增长，并预计将在2022年和2023年打破新的世界纪录。尤其中国、欧盟和拉丁美洲等国家地区的增长速度比最初预期的快得多。
根据其他调研机构的估计，全球今年安装的光伏系统装机容量在200GW以上。
