以此标准为基础，将推进光伏、边坡一体化，使光伏成为高速公路的有机组成部分，形成高速公路边坡防护新形式。
10月13日，山东省政府新闻办召开新闻发布会，介绍交通强省重点省级地方标准有关情况。发布会上，山东高速集团党委常委、副总经理石振源介绍了《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》地方标准的技术特点及实施预期成效。他说，该标准综合考虑了高速公路行车对边坡光伏的技术要求，具有安全、环保、美观、经济的技术特点。实施后具有良好的经济效益、生态效益和社会效益。
按目前山东高速集团运营里程和光伏发电上网电价测算，省内边坡光伏建设容量可达170万千瓦，全部建成后年均发电量可达18.7亿度，年节约标准煤56.1万吨，年减排二氧化碳170万吨，产生电费收入年均7.38亿元。作为国内首个边坡光伏技术标准，本标准解决了“高速公路边坡+光伏”设计难题，拓展了绿色交通发展新空间，为交通基础设施网、运输服务网、信息网、能源网融合发展提供了可行路径。以此标准为基础，将推进光伏、边坡一体化，使光伏成为高速公路的有机组成部分，形成高速公路边坡防护新形式。未来，边坡光伏还将与充电桩、5G基站、智慧高速等有效融合，为高速公路设备设施、出行公众、沿线能源用户提供清洁绿色能源服务，产生潜力巨大的社会效益。
截至目前，依据《高速公路边坡光伏发电工程技术规范》，山东高速集团已在省内所辖高速完成2处高速公路边坡光伏发电项目工程建设。
一是荣乌高速荣成至文登段南侧边坡，建设约2290米，装机规模2.01MW的边坡光伏试验项目。截至2022年9月底，该试验段边坡光伏累计实现发电量221万度。从实施效果看，年发电量较预计高出10%以上。
二是利用青银高速济南东服务区高速公路南侧边坡及车棚、综合楼屋顶，建设了装机规模3.2MW的“碳中和”项目,打造了全国首个“零碳服务区”。截至2022年9月底，服务区光伏项目累计实现发电量127.43万度。
