有一个赛道它被称为光伏系统的心脏，电力电子行业的“中央处理器”，作为运算和控制最核心的系统——IGBT。券商预测，今年有望成为国产光伏IGBT突破的元年，
三方面来看看这个潜力赛道：
1、首先从下游分布来看，
券商预计，未来5年，它用在新能源汽车领域的年复合增速高达33.8%。
用在充电桩领域的年复合增速达49.1%
光伏是17.2%。风电是10.35%。说白了，就是未来这些新兴老大们跑多快，它就会跟着跑多快。
说了半天它到底是什么呢？它是一种半导体，用途包括变频、整流、变压，比如说光伏产生的电是直流的，而我们用的是220V的交流电，这个装换装置的核心控制器就是它。
它可以变成新能源汽车用的650V电压，光伏用的1200V电压，甚至高铁用的6500V电压。
2、其次，国产替代的空间也巨大，
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就是得挤掉Y飞凌、F士电机、S菱这些海外大厂的份额，
目前来看，高端芯片中，斯达半岛已经挤进模块市场领域前6，士兰微挤进分立器件领域前十了。目前国内厂商正在大规模扩产，而海外厂商扩产相对比较慢。
考虑到IGBT的重要性，政策东风已经吹来了，叠加海外优秀人才归国助力，尤其是 IR 被英飞凌 收购后，涌现出一大批本土的IGBT供应商，按照业务体量排序，
处于第一梯队的斯达半导、士兰微、中车时代电气、比亚迪半导体，第二梯队的华虹半导体、积塔半导体、中芯绍兴 等 IGBT 代工厂，新洁能、扬杰科技、东微半导、安世半导体（闻泰科技）等后进入者也正在积极布局。
按照收入体量变化趋势来看，士兰微、斯达半导增幅最明显。
有些公司只做产业链中一个环节，有的是设计制造一体化。设计制造一体化的多数在某些细分领域比较牛。比如说时代电气它是在轨道交通领域打破了国外垄断的局面，实现自主生产的。
国内厂家具体布局情况，可看下图。
最后，它的存量替换需求比较大，一组光伏设备至少需要更换一次逆变器中的IGBT组件，因为它的寿命一般是10年，而光伏其他组件的寿命周期是25年。券商测算，2020年
的更替需求就同比增长了近40%。特别是中东、非洲这些光伏装的比较早的地区，替换需求更大。
二级市场投资的朋友们需要结合公司后续的业绩表现、技术突破的进程以及估值高低来综合评判，这里有一张券商给出的估值预测表，供大家对照查看。
