Wood Mackenzie自2018年第一季度开始跟踪记录美国户用光伏安装商以来，特斯拉首次滑落至第三名。Sunrun在2018年第二季度取代特斯拉成为美国排名第一的户用光伏安装商，在2019年第一季度安装了美国11%的户用光伏系统，创历史最高纪录。(不过，请注意，Sunrun在2017年第四季度和全年财报中宣布已经超过了特斯拉，比Wood Mackenzie发现这一点的时间还早。)
Vivint Solar的市场份额也实现增加，第一季度占据7.6%的份额，而特斯拉在美国市场的份额下降到6.3%。今年第一季度安装的603MW装机容量中，三家企业占四分之一，这与特斯拉(当时的SolarCity)独自占领整个美国户用光伏市场份额逾三分之一的日子相去甚远。
Wood Mackenzie资深光伏分析师奥斯汀?佩雷亚(Austin Perea)在今年早些时候发布的一份关于特斯拉门店关闭的报告中写道:“特斯拉基本上放弃了在户用光伏领域的发展，因为它得出的结论是，获取客户的成本实在太高了。相反，特斯拉将依靠其品牌实力和低成本的推荐方式，勉强维持光伏业务的运转。”
佩雷亚继续说道：“对于特斯拉来说，安装大出血一直持续到2018年，当时尽管其他安装商都在发展，但特斯拉的全国户用光伏安装量却以每年41%的速度下降。”Vivint和Sunrun的直接业务分别增长了7%和37%。即使在其他安装商向前发展的2018年，特斯拉的地位仍然对全国户用光伏市场产生了重大影响。”
Wood Mackenzie预测，展望2019年，美国户用光伏市场的增长率仅为3%，而特斯拉(Tesla)是压低这一数字的主要因素。本周，佩雷亚表示：“2019年的增长前景就像2017年和2018年一样，持续受到特斯拉削减客户收购渠道决定的阻碍，有效地切断了主动获取客户的每一种形式。我们预计，2019年它们将继续出现同比下降。”
去年，特斯拉多次调整销售策略，已使其户用光伏项目搁置，包括结束其与美国家居用品零售商home Depot的销售伙伴关系，关闭出售光伏与电池和汽车的品牌门店。
在某种程度上，特斯拉只是在努力以不同于其他市场的方式开展业务。正如该公司在其第一季度致股东的信中所表达的那样，“对于户用光伏和储能，传统的全行业销售技术需要定制系统、安装和采购流程。这导致购买体验繁琐，限制了市场潜力。正如我们为汽车业务所做的那样，加快大规模购买的关键是产品供应标准化，简化客户购买体验，并专注于最具经济效益的市场，这带来了成本效益。”
特斯拉显然是想避免客户获取成本，在太阳能安装成本中份额最大，2018年占总成本的21%，该公司开始看到客户获取成本下降，尽管这只是因为他们不再把钱投入客户获取成本。相反，Sunrun和Vivint Solar等公司的客户获取成本分别为每瓦0.90美元和0.94美元。
“以目前的饱和水平，客户获取成本不会下降，”佩雷亚解释说，“特斯拉了解目前的成本状况，他们能够依赖其他业务部门。他们的多元化程度是其他模式所没有的。”
最终，只有历史才能决定特斯拉或其竞争对手Sunrun和Vivint Solar是否为自己以及美国户用光伏市场做出正确的商业决策。然而，就目前情况来看，特斯拉的市场份额只会继续下滑，除非采取重大措施扭转这一趋势。
