10月30日，北汽蓝谷公布第三季度财报，披露北汽新能源借壳重组上市后的全部资产、负债及业务情况。
财报内容显示，今年前三个季度，北汽蓝谷营收97.87亿元，同比增长63.21%；归属于上市公司的净利润1.3亿元，同比增长56.13%；归属于上市公司股东的扣非净利润0.26亿元，同比下降551.22%。其中，第三季度实现净利润4568.8万元，低于上年同期的6710.5万元。
对此，北汽蓝谷在财报中解释称，营业收入增长幅度较大，主要系销量增加所致。营业成本、销售费用分别增加70.44%和39.13%，也是由于销量增加，结转成本增加。官方产销数据显示，2018年前三季度，北汽新能源累计销量81678辆，同比增长61.4%，已完成15万辆销量目标的54.45%。此外，该公司今年前三季度收到约1.9亿元的政府补贴，比去年同期的0.25亿元增加了663.81%。
截至2018年第三季度末，北汽蓝谷总资产为330.5亿元，其中流动资产为253.7亿元，非流动资产为76.8亿元；总负债为168.3亿元，其中流动负债为140.7亿元，非流动负债为27.6亿元。
这是北汽蓝谷上市后发布的首份财报。或受此消息影响，北汽蓝谷当天盘中迅速上涨，5分钟内涨幅超过4.3%。但这一势头未能持久，股价随即猛跌，报收9.17元，全天涨幅2.23%，但仍未回到15.05元的发行价。今日开盘后继续微跌。
9月27日，北汽新能源通过重大资产重组借壳“SST前锋”上市，以“北汽蓝谷”的证券简称成为中国A股市场的“新能源汽车第一股”。但由于投资者对积弱已久的北汽新能源信心不足，这支股票开盘首日即暴跌36.88%，盘中两度跌停，全天交易累计不足10分钟，市值蒸发186亿元。
北汽蓝谷也在刚发布的财报中对借壳上市的相关事宜重新进行说明。实施完成重大资产置换及发行股份购买资产后，公司主营业务转变为纯电动新能源乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。
同日，北汽蓝谷还发布了另一份公告，北汽蓝谷子公司北汽新能源拟与北汽集团、北汽股份、北汽鹏龙、华夏出行共同出资设立北汽蓝谷信息技术有限公司（暂定名，以公司登记管理机关核准的名称为准），合资公司注册资本为 3.3亿元，其中北汽新能源认缴出资 5000 万元，持股比例15.15%。
