国家发改委发布的消息，随着供给侧结构性改革的深入，我国产业结构优化升级不断加快，创新驱动发展势头不断增强。其中1—7月，新能源汽车产量增长68.6%。
随着新能源车的普及，充电成为车主们关心的头号问题。
今年3月，国家能源局出台《2018年能源工作指导意见》指出，2018年将积极推进充电桩建设，年内计划建成充电桩60万个，其中公共充电桩10万个，私人充电桩50万个。
充电桩市场很是广阔。
而且，更有省市出台了充电桩补贴政策。
例如：广州市工业和信息化委员会发布了《广州市电动汽车充电基础设施补贴资金管理办法》，办法规定了对充电设施建设项目和专用、公用充电设施给予年度运营电量的补贴标准。
充电设施建设项目的补贴对象为直流充电桩、交直流一体化充电桩、交流充电桩、无线充电设施、换电设施等。直流充电桩、交直流一体化充电桩、无线充电设施按照550元/千瓦的标准进行补贴;交流充电桩按照150元/千瓦的标准进行补贴;换电设施项目按照2000元/千瓦的标准补贴。
对于专用、公用充电设施给予年度运营电量补贴，按照0.1元/千瓦时的补贴标准，单桩(单个换电工位)补贴上限小时数为每年不超过2000小时。
个人能建充电桩么?
可以建。充电桩大致可以分为快充、慢充两种。
慢充一般是交流充电，单品价格在几千元左右。
快充一般是直流充电，单品价格在上万元。
个人能做充电桩生意么?
可以，伏妹儿找到的案例有两种方式：
1)代理充电桩
成为某充电桩企业的代理商，帮助充电桩企业拓展全国各地的业务和渠道。伏妹儿百度了一下，正在招商加盟的充电桩企业还是很多的，百度上第一屏都是广告。
但是，想加盟代理的话，伏妹儿提醒大家，一定要先了解一下当地市场和当地政策，查询好公司实力、产品质量、售后服务等信息，以免造成日后不必要的损失。
2)运营充电站
16年，伏妹儿报道过一个充电站运营案例。这个充电站在北京西客站附近，充电站共计100台，其中快充、慢充电桩各一半。
他们是怎么收费的：
统一收费标准=电费(0.87元/度)+充电服务费(0.8元/度)+停车费(5元/小时)
可以盈利么?
以目前运营近1年的北京首家光伏超充站——华贸充电站为例：每个直流桩的利用次数为8次/天，充电服务费为0.8元/度，充电量约20度/次，1个直流桩的年充电服务费总计为46720元，而每个直流桩的投入为23万元，以此计算收回成本的时间将近5年。在成本折旧的情况下，该电站目前已经开始盈利。
此外，充电桩企业还可通过分时租赁、广告等增值服务增加收益
伏妹儿给大家算一算。
以10千瓦光伏电站为例，平均每天发单量约40度左右。
如果是私人充电桩，10千瓦的光伏电站基本上就满足了一个10千瓦充电桩满载运营的电量。
每月节约电费：40*30*0.52(保定居民电价)=624元
如果你经营的充电桩使用的是商业用电，那能节省下来的电费就更多了。
来源：光伏能源圈
