三菱仓库的子公司富士物流（东京港区）已经在三重县四日市市的一个配送中心的屋顶上安装了太阳能电池板。该公司利用PPA模式，根据该模式，电力供应商免费安装太阳能电池板，并根据使用的电量收费。该系统旨在通过以低初始成本引入可再生能源来吸引具有环保意识的客户。
这些电池板的发电量为801千瓦，可以满足该设施约70%的电力消耗。改用太阳能衍生的可再生能源，预计将减少约70%的二氧化碳排放量。
正在日本全国范围内开发可再生能源项目的欧力士公司将安装太阳能电池板并负责运营和维护。该合同为期20年，如果在夜间或雨天不能发电，欧力士将从公司购买常规电力，白天发电量大的时候，多余的电力将出售给电力公司。
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在物流仓库屋顶安装了太阳能发电系统
自 2010 年东日本大地震以来，由于核能发电的电力供应减少，工业用电价格在短短四年内上涨了约 38%。
在俄乌冲突和其他因素的背景下，能源价格飙升，因为电力是自家消费的形式，电价可以降低约45％。
除了最初的费用，额外的费用如燃料调整费用和加在电费中的 "可再生能源税"，也可以减少。富士物流的董事兼常务执行官江藤表示他们正在努力平衡环境和商业方面以达成双收的目标。
通过在工厂和仓库的屋顶安装太阳能电池板并自行发电，企业可以获得“电费削减”、“环境负荷减轻”、“BCP对策”等广泛的利益。
另一方面，夏季库房温度达到40度以上的情况并不少见。在仓库屋顶安装太阳能电池板，可以防止阳光直射屋顶，增加屋顶的隔热效果，在夏季起到抑制库内温度升高的作用。此外，太阳能电池板的隔热作用减轻了空调设备的负荷，延长了空调设备的使用寿命，节省了电费。
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中日企业的相关动向
近年来，日本政府一直致力于从基于化石燃料的发电转向可持续的可再生能源作为国内主要动力来源。推出了旨在到2050年将国内温室气体排放量降至净零的脱碳政策，并重点支持那些致力于减少全球变暖的企业，为此，政府提供各种补贴，鼓励企业投资光伏发电和蓄电池系统。一些地方政府也有补贴计划。
尤其是在地震受灾严重的日本，停电需要一周以上才能恢复，或者实行轮流停电的情况并不少见。受新型影响，生产制造和物流延误，工厂、仓库等办公场所被迫暂时停工。在此背景下，越来越多的管理人员认为，对冲供应链中的风险“对于企业的可持续发展至关重要”。
截至2021年7月，参与旨在“将商业活动中使用的电力100%转换为可再生能源”的“RE100”的公司数量已增加到56家。
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据报道，三菱物流已经为整个集团设定了一个目标，即在2030财政年度将物流仓库和房地产设施的二氧化碳排放量比2013财政年度减少50%。从长远来看，该公司不仅将使用自己的太阳能发电设施，还将考虑与外部发电公司合作。
国内有哪些大咖们也装上了屋顶光伏电站! 除了京东之外，2018年1月4日，菜鸟物流园仓库上的光伏电站并网发电，此外，遍布全国的10多个菜鸟物流园区也正在建设屋顶光伏电站，也在2018年陆续完成并网。
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总结和展望
日本经济产业省将从2024年度开始实施一项制度，高价购买企业设置在工厂或仓库屋顶的光伏面板产生的电力。通过固定价格收购制度（FIT），预计将比收购平地的光伏电价高出2～3成。从实现脱碳化和能源安全保障的角度出发，引入更多的可再生能源是日本的当务之急。
屋顶安装的太阳能电池板有很大的空间。日本科学技术厅的低碳社会战略中心估计，在工厂、仓库和商业场所的屋顶和土地上安装太阳能板的潜在面积为7600平方公里。
在日本，每块平地的太阳能光伏发电设施安装量高于欧洲和美国。根据经济产业省的数据，每平方公里的平地有470千瓦，是德国的2.1倍。
随着合适的土地数量减少，更多的太阳能电池板被安装在山区，有关景观和防灾的课题也变得更加明显。太阳能预防性维护以及定期检查也将成为今后相关行业的另一大课题。
