上证指数至周五下探至3485后，出现强势反弹，形成深V形态，离我们预期的3480，仅差5个点，时间周期我们预期7月12号（仅差一天）；下周上行3535后，三段式回踩不再创新低，那么，大盘从6月2号开始的调整结构就结束了（震荡形态闭合），大盘将恢复上涨形态；
而科创50指数，低点上行的空间和幅度已经比较大，需要一定幅度的修正，但不会大跌，最大可能是在本周二低点附近（即去年横盘震荡区间上沿位置）出现强力震荡，对技术指标进行修复或实现一定程度的换手，然而对于科创指数未来两三倍的空间，即1500到4800至5100间，交易上，不要畏首畏尾，逢跌买入，是最好的方式；而这个修复形态预期在半个月到一个月左右，然而科创板里一些个股仍然会出现上涨；未来市场，我们将采取更积极乐观的态度对待。但是，我们仍要保持对旧核心资产强烈的警惕心理，下周，旧核心资产可能会借助大盘向上，出现一定的反弹，但这个反弹仅仅是回光返照以及再次套人的伎俩，我们要慎之！
大方向上就两条主线：1，碳中和2，智能化
碳中和是供给侧改革的升级版、国际版；碳中和将是今年最大的主题。5月份以前炒的是碳中和的题材股，而现在更多的机构明白这不是什么短线题材，而是国家的战略、人类社会经济的发展方向。能源生产和消费的巨大变革，代表是光伏（能源生产的变革）、电池电车（能源消费的变革）。所以，在碳中和的旗帜下，电池电车、光伏被打开了无边无际的空间。极低的渗透率说明它们的生命周期还在“婴童阶段”。它们当中不会仅仅诞生宁德时代1只万亿市值股，后面会有更多。电池、电车、光伏都是大行业，所谓坡长雪厚，产业链各个环节都有可能出牛股。此外，我们修正对比亚迪等新能源车的观点；
第二个是转型升级的数字化和智能化，数字是基础，智能是表现。它涉及芯片、物联网、人工智能、机器人等一系列高技术产业。其中，基础和核心是芯片，AIoT，BIOT正在加速渗透生产和生活的方方面面。
电车产业链似乎横跨两条主线，因为电动化、网联化、智能化，电车链从锂钴稀土到电池、再到整车、再到无人驾驶，它的蛋糕要远比光伏大、牛股会更多。相比较而言，电车链面对C端市场，完全市场化走进千家万户、改变生活，而光伏面对B端、G端市场，即使发展屋顶光伏也不能说未来会真正走进了百姓家，光伏更依赖政策的推动，且光伏的产业链要短于电车链，所以，光伏的牛股自然要远远少于电车。
今年三月中旬，板块体板块就进入到我们的布局板块之中，但在四月初，美国联合全球各大半导体厂商，从制造，设计，材料，设备，EDA等众多大佬，企图对我们全方位的封锁，并实现“排中链”，把中国从半导体产业链中排除出去，与期待封锁中国的高科技企业，将中国限制在低端的制造行业里；然后，这就造成了市场资金开始往半导体的小市值个股方向去（为避险，小市值的公司形成不了对美国高技术的对抗），当前我们可以明显的看到中芯国际的股价异常疲软，就是因为中芯国际一直排在美国打压的第一位；然而，随着行情往深层次发展，这些小市值的半导体是很难承载大资金大机构介入的，从上周开始，已经出现了明显的做顶信号，未来这些票，将中途下车；另外，需预防“中报业绩杀”，本周，酒鬼酒，中远海控，业绩异常抢眼，然而中报业绩后，出现了大幅的下跌；未来半导体行业能持续上行的个股，一定是在细分行业里，具有很强的垄断性，科技性以及出现明显的业绩增长；
