上海浦东地铁龙阳路基地光伏电站。丁波摄
今年年初，上海发布消息，将确保在2025年前实现碳排放达峰，比全国目标提前5年。为实现这一目标，诸多行业都已谋篇布局，调整能源结构。“用电大户”上海地铁是典型案例，记者日前来到上海浦东地铁龙阳路基地，探看“潜伏”在这里的发电厂。
走进基地，映入眼帘的是数十条轨道，顺着轨道源头望去，一座大型车库里停留着几辆地铁机车车头。基地主要保障服务地铁2号线和7号线，每天担负输送任务的地铁列车都在这里出库入库。“目标就在屋顶上。”跟随工作人员指引，记者登上车库屋顶，只见相当于五六个足球场大小的地方几乎铺满了太阳能板，吸收着阳光，转化为电能，保障着地铁站的用能需求。在屋顶中心位置，嵌套着绿色草坪的光伏板分外显眼，站在高处看，大大的M字样，Metro代表着地铁，绿色象征着环保。
工作人员介绍，上海地铁龙阳路基地光伏发电项目由上海地铁新能源公司投资建设，于2019年底并网发电。地铁车库屋顶光伏项目总面积达5万平方米，项目总装机容量3.66兆瓦，年均发电量约340万千瓦时，所发电力并网接入基地内的综合变电所，供地铁就近使用。
据项目负责人测算，这个光伏电站一年的发电量，大约可供8节编组的一辆2号线列车跑20万公里，相当于行驶1560多个来回，相当于节约标准煤约1200吨，减排二氧化碳3390吨。
据现场维护技术人员介绍，为保障地铁运行用电安全可靠，地铁龙阳基地采用了华为智能光伏解决方案，其基于组串式逆变器为核心的整体解决方案，将ICT（信息技术和通信技术）与光伏相融合，相比传统解决方案，发电量提升2%以上，运维效率提升50%以上，总体度电成本可以降低6%。
另据了解，华为智能光伏广泛应用于60多个国家和地区，服务教育、医疗、体育、交通、农牧渔、现代化制造等多个行业，累计生产3000亿千瓦时绿电，减少二氧化碳排放1.48亿吨，等于种植了两亿多棵树。据权威咨询公司报告，自2015年开始，华为智能光伏已连续5年全球发货量第一。
上海地铁新能源公司负责人透露，上海地铁已有10个车辆基地完成光伏发电系统并网，总装机容量约24兆瓦，年均发电量约2300万千瓦时。
