乘着陕西全省商务系统“合作共建内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道”的东风。8月31日下午6:18分，随着陕西省人民政府副秘书长贾锋宣布--“‘渭西欧’国际班列开行！”满载44车太阳能光伏组件的首列“渭西欧”国际班列从西安港--西安铁路集装箱中心站始发，全程9903公里，经满洲里出境，15天后将抵达莫斯科。
“‘渭西欧’国际班列开行，西安、渭南深度融入‘一带一路’建设，构建对外开放大通道的具体行动，为渭南融入国际贸易大循环、参与国际分工打开了便捷的国际物流通道。”渭南市委常委、副市长杨嵩在班列开行仪式上说，“渭南将和西安国际港务区紧密合作，不断提升班列的知名度、影响力和运营效率，努力把‘渭西欧’国际班列打造中欧班列的精品线路。
今年前7个月，渭南市实现自营贸易总之9.8亿元，同比增长29.5%，其中铁路贸易实现2.1亿元，是上年同期的20倍。
“’渭西欧‘国际班列的开行，标志着渭南市沿着’丝绸之路‘向世界开放有了跨越式发展，也让渭南地区企业出口业务流程更简化、更方便、更快捷，最大幅度地降低了成本，有力地提升了’渭南制造‘产品的全球竞争力“陕西拓日新能源科技有限公司董事长陈五奎说。
目送企业生产的的太阳能光伏组件搭乘长安号远去，陈五奎难掩兴奋“太阳能光伏新装机量发展迅猛，因为地处内陆，物流成本成为制约企业拓展海外市场的瓶颈，现在企业的产品终于能快速便捷地运往全球了。”
据陈五奎测算，通过“渭西欧“国际班列运输，单次能减少物流时间30余天，综合物流成本节约近一半。今年以来，拓日新能源通过中欧班列出口产品已经累计节约物流成本400余万元。
不仅降低了物流成本，中欧班列也帮助企业克服了疫情带来的不确定性，快捷、安全、稳定的出口通道，保证了企业按时交付。上半年拓日新能源出口销售额比2019年全年增长405%，而这还未达到陈五奎心目中的”增长的极限“。
“太阳能发电在发达国家能源安全及能源替代战略中占有较大的份额，也是’一带一路‘沿线国家经济发展及改善民生等方面能源供应的首选，同时我国可再生能源平价上网的到来也将为太阳能发电带来更大的市场空间。“陈五奎认为，光伏产业是中国工业化产品中唯一一个全方位占据世界高地的产业，随着制造成本的快速下降和技术革命的引领，中国的光伏产业一定会快速实现国际国内双循环。
