目前，我们已经可以在路上看到许多新能源汽车了，与传统燃油汽车相比，它们每公里所消耗的金钱更低。但是，如果你能不花一分钱就能一直开车，那岂不是更爽。一辆太阳能汽车，就会让这个梦想更接近现实。
太阳能汽车利用太阳光，然后将其转化为电能，然后这些电能为汽车的动力系统提供动力。太阳能汽车可以通过光伏电池来实现这一点。光伏电池是太阳能电池板上的组件，可以将太阳能转化为电能。它们是由半导体组成的，通常是由吸收光的硅组成。阳光的能量释放了半导体中的电子，产生了电子流。这些流动产生的电能为太阳能汽车的电池充电。
最早的太阳能汽车可以追溯到20世纪70年代，主要是在汽车爱好者的车库里设计和组装的，其他几家机构也在试验设计利用太阳能的赛车。这有助于工程师们了解收集和储存太阳能的潜力和局限性，最大限度地提高空气动力学性能，并识别出驾驶一辆太阳能汽车所面临的其他挑战。
主要汽车制造商也对这一领域做出贡献，它们设计了许多种太阳能混动概念车，不过这些概念车都没有投产。尽管如此，这还是给了太阳能汽车一次机会。
太阳能汽车实用吗
人们对汽车用太阳能电池板的兴趣重新燃起，与其说是电池板本身变得更好，不如说是混合动力汽车和电动汽车以及它们的基础设施更好。换言之，消费者购买现成的电动汽车或混合动力汽车比以往任何时候都更容易、更实惠，而且这些汽车比几代前的电动汽车和混合动力汽车更高效、更容易充电、整体上的妥协更少。这意味着有更多的人可以利用太阳能来驾驶汽车，而且太阳能将比过去走得更远。
事实上，我们不太可能看到一辆完全由集成在车顶上的太阳能电池板驱动的汽车，因为这种尺寸的电池板太小，无法产生所需的电力。科学家估计，一辆完全覆盖太阳能电池板（不只是车顶）的汽车每天最多只能为汽车提供40公里的电力，前提是天气和其他条件绝对完美。
然而，许多汽车制造商仍然认为这是一项具有巨大潜在价值的技术。它们中的绝大多数都已经推出或计划推出太阳能辅助汽车，在车顶上的太阳能板每天能增加1-2公里的续航里程。不过到消费者这里就出现了问题，额外的太阳能板增加了成本，但是带来的效益却不能抵消它，因此消费者根本不会去购买。
所以，太阳能汽车还是任重道远。
