外观方面，整车线条都十分的圆润流畅，和大多数新能源车一样该车前脸同样采用了封闭式的设计，并且还设计了贯穿式的大灯。车顶线条从B柱开始下降，并且尾部也是相当的狭长，据官方表示，新车的光伏电池就被嵌置在了前机盖和车顶上。
车身侧面，轮毂的造型比较动感，并且两轮毂的设计也并有所不同，后轮毂采用了半封闭的设计，有助于减少风阻系数。
内饰的设计十分简约，除了方向盘和一块大尺寸的中控屏外，再无其他操作按键，看起来极具未来感。整个座舱的大部分面积都采用灰色织布包裹，搭配中央扶手箱处的木纹装饰，营造出了不错的居家效果。
尾部造型的设计十分整齐，更像一个完整的切面，尾灯则采用了当下最为流行的贯穿式设计，点亮后拥有不错的辨识度。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5057/1898/1426mm。
动力方面，新车搭载了四台独立控制的电机，百公里加速成绩为10秒。官方表示，该车在WLTP工况下能耗约为8.3kWh/100km，而其电池的容量为60kWh，所以其续航里程最高可达到723公里左右。
而在充电方面，除了可通过太阳能补电外，还可以使用车载充电器和DC快充进行补电，其中车载充电器的充电功率为22kW，充一小时可提供209公里的续航里程，而DC快充的充电功率则为60kW，充电一小时可提供507公里的续航。
可能对于这样一辆全新的新能源车而言，大多数人的心里想必还有很大疑问，甚至质疑它的存在。但Lightyear公司却表示，该车目前已经接受预定，价格为11.9万欧元，约合人民币92.82万，并且到目前为止官方首批100辆车已经被预定完毕，将于2020年交付。
