风能、太阳能到2019年就基本不再依赖国家补贴——全球最大光伏原料生产商协鑫董事长朱共山近日表态。另外，他表示协鑫从今年起就在准备，明年我们将全面的进入电动汽车的超级充电站，以及电动汽车的运营。
据悉，10月20日，首届2018智慧能源发展高峰论坛在苏州举行。协鑫集团董事长朱共山发表开幕式致辞，并给行业打气，没有补贴光伏、风电一定能发展的更好。
朱共山认为，当前全球新能源、清洁能源的发展进入了快车道。光伏530的新政，以及风电2019年要实行竞价，明年风能、太阳能基本上都不需要国家补贴，协鑫集团明年起从上游的硅料到硅片、组件、系统各环节进步，到电站端业务，不再需要国家的补贴。我们测算，明年大型的光伏电站基地，如解决送出，在没有国家补贴的情况下，仍然可以大力的发展。
金风、远景等企业也表态，很快就不需要补贴了。通过这一二十年的科技创新，中国现在在风力发电装备制造和太阳能全产业链两大产业，都达到了全世界的先进水平。
此外，我国可再生能源技术正在引领全球，尤其是光伏发电。包括了风能、太阳能、天然气等多种能源，并且是小型的、分布式的。协鑫现在在小型燃机方面，技术也取得了突破，中国科学院上海高等研究院和上海和兰透平动力技术有限公司自主研发和制造的小型燃气轮机，
近期，中国又有一家企业从国外引进50MW以下的小燃机。今天我们所谈论的能源互联、工业互联、工业智能以及人工智能、物联网时代，正在到来，能源行业下一轮机遇就是如何变得更加智慧，把我们的能源流、信息流、资金流和数据流合在一起，帮助各行各业
另外，就是储能时代马上就会到来。在今天这个能源大变革时代下，协鑫从今年起就在准备，明年我们将全面的进入电动汽车的超级充电站，以及电动汽车的运营，我们从电池PACK到能源大数据，到所有的物流汽车运营，这些业务都将汇聚在一起。10月23号我们会在内蒙与鄂尔多斯签订每年几万台的电动输煤卡车的运营服务，这些车的重量是49吨，原来都是烧油的汽车。还有像京东、菜鸟、“四通一达”、海航都纷纷愿意和协鑫合作电动物流车的运营。国网、南网等电网未来也将与协鑫在PACK电池和电网的连接方面进行全面大规模的合作。能源市场正在从固定能源向移动能源转型，移动的能源将通过物联网连接在一起，变得充满智慧。所以我们今天的智慧能源论坛，希望大家利用这个平台多交流，多碰撞火花，希望本次会议能设立几个课题、拿出几个目标、发表一个苏州宣言，希望这次开会要有成果，要为总书记“四个能源革命，一个国际合作”作出积极的推动作用。
未来我相信储能的时代马上就会到来，未来三到四年里江苏省会通过特高压送入约5500万千瓦左右的装机，这些外部的来电如果没有储能技术的支持，没有与火电之间的协调联动，是不行的。所有的这些变化，根本上是因为能源的结构发生了变化，碎片式的、分散的可再生能源越来越多的接入到电网、连接到用户，能源互联、智慧能源是应对挑战的必然选择。
我们也和住建部交流，以今年的“山竹”十八级台风为例，对香港、澳门、广东等地区的城市造成了很大的破坏，如果未来所有的社区都安装储能，储能的能源不断，电力保障不会中断，人碰到自然灾害以后，还有电力、通讯、地铁、天然气的供给，就不会那么恐慌。
现在储能每瓦成本已经降到了4.5美分，还有核电、煤电等技术也在进步，所有电力领域技术的进步，如果没有智慧能源和物联网以及能源互联网和大数据的合成，这一切都是碎片化的。
