一提到印度的火车，相信很多人以前在网上都看过，车门、车窗上满满得扒着人，连车顶也密密麻麻都挂满了人。
不过经小编向去过印度的朋友求证，表示这有可能是误传，这么夸张的样子没见过，要么就是以前的情况。但印度火车时速普遍较慢，设施老旧，车厢分等级，穷人较多的车厢拥挤不堪，又闷又热，令人难以忍受倒是不争的事实。
但是不管怎么样，印度这个开挂的民族总有些脑洞大开的想法。这不《今日印度》的一则消息就成功的吸引了小编的注意。
7月24日，印度首次开行在车顶安装了柔性光伏组件的铁路客车，利用太阳能向车厢内的风扇、轻型以及可移动的充电槽供电。
铁路部门官员表示，这些太阳能电池组件由印度IROAF(IndianRailway Organization for Alternate Fuels)开发，在试点成功后，未来有可能推广到铁路干线客车上去，以提高普通人乘坐火车时的舒适度。
IROAF在去年早些时候对四列客运列车的车顶进行了改装，以便安装太阳能组件，这些列车都因为运行速度缓慢而导致蓄电池充电能力不足。
据悉，这些柔性光伏组件由CEL公司在印度制造，具有重量轻易于安装的特点，车厢顶上太阳能组件的总重量约为120公斤，预计每辆车每天将产生15-20度电。除此之外，这些客车还安装了传感器用来监测组件的发电情况。
这些列车目前已经开始在西塔普尔-德里瑞瓦里(Sitapur-DelhiRiwari )线路上运行。
