近日济南全球首条光伏高速公路成功并网发电，为什么电动车也能边跑边充电呢?济南光伏充电高速公路优势与劣势分析你你了解的有多少?具体情况怎么样呢?下面跟小编一起来了解吧。
整段公路采用了“承载式光伏路面技术”。所谓“承载式光伏路面技术”就是将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在路面上，利用太阳能发电。当然，光伏发电组件也不是直接裸露在路面上，在其上方还铺设了一层“透明混凝土”加以保护。整段路就采用了“透光混凝土+光伏发电组件+绝缘防护”的三层结构，设计寿命、力学参数、路用性能各项指标均高于现有沥青混凝土路面，大小车辆均可通行。同时该公路还与充电桩相连，实现并网发电。而光伏高速公路瞄准的正式电动汽车市场，不用再去寻找充电桩，实现边跑边充电。
优势：取之不尽的能源优势
1、发电量充足。有光照的地方就可使用，不受地区、海拔等环境限制;
2、自发自用、节约输电成本。免去了东西部用电不均衡烦恼;
3、建设周期短、灵活性强。可根据道路随意铺设道路或改变布局;
4、节能环保、空间优化。相比传统发电方式更加环保，将太阳能板将路面结合，节约空间;
5、雨雪天气保障行车安全。路面的电力加热系统，能够消融冰雪，保障出行安全。
劣势：后期运营、维修成本并不便宜
1、造价昂贵。相比传统的沥青马路，光伏路面的造价显然要高出许多;
2、电池板使用寿命存在不确定性，维护成本高昂。目前还没有技术保障太阳能电池板的使用寿命，后期更换、维修的成本较高;
3、存在一定安全隐患。对于使用材料、设备认证有严格把控，同时对防火、接地、应对强风等也需考虑;
4、运营保障。光伏发电系统的任何一个环节出现问题，都会对路面发电有影响，因此在运营保障时，需要详细检查。
虽然经过了近一个月的调查后，警方排除了人为盗窃、损坏的可能，认定应属于大中型车辆高速行驶中产生颠簸，车载悬挂物对路面造成损坏。但是以破坏程度看，在重型卡车、货车频繁经过的高速公路上，光伏路面如此“脆弱”，是否考虑限流通行，限流通行是否会影响高速行车效率，都是应考虑的问题。
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