从第一家苹果体验店诞生后，电子产品店由简单枯燥的买卖模式转变为有趣的互动模式。顾客可以在店里使用、试玩电子产品，并且有导购在一边回答顾客提出的问题。特斯拉体验店也要采用这种销售模式。
特斯拉收购了美国最大的屋顶太阳能设备公司，对解决接下来的两个大问题有很大帮助，但是对卖汽车并没有什么太大帮助。
当首席执行官伊隆·马斯克上周计划用28.6亿美元(38.3亿美元)收购Solar City，这几乎对电动车市场造成财政危机。
许多分析家对此进行分析并指出，现在被人们叫做Tesla Solar的公司如何转变动力部分是一个很大的问题。
存在问题1：太复杂
顾客需要通过充满竞争力的技术和复杂的财政政策中选择并没有家喻户晓的电动汽车种类。另外一个问题是审美的阻碍：太阳能电池板已在经过改良后对外观进行了重新设计，已经成为人们家中的重要财产。这是基于对太阳能电池板的充分的信任，甚至许多人已为太阳能装置投保，在澳大利亚85%的人已经为屋顶太阳能装置投保。
对于推广问题已经让美国的太阳能公司困惑了数年。并且还为此成立了上门推销员、邮寄业务、电子语音、体育赞助以及网络广告等业务，但是都没有太大的效果。
马斯克，计划通过像苹果体验店这样的销售模式来转变这种不利的局面。15年前，苹果公司就面临着与现今太阳能产业同样的问题。买电脑是一项很大的投资：是一项复杂的、益处并不确定、选择也多种多样的决定。听起来是不是很相似?
太阳能产业也需要苹果体验店这样的模式，特斯拉开设了上百个体验店。
早期人们评论说，这种店很难卖掉产品也不会盈利，但是现在这种体验店已经变成了一种很好的模式。
特斯拉体验店采用同样的模式，顾客们可以随意的喝着咖啡，一起畅聊汽车。很多来特斯拉体验店的人，都是第一次了解关于电动车的知识，所以很多体验都集中在产品知识的介绍和普及上。特斯拉体验店中展示的电动车有些是被拆分开的，顾客们可以自由自在的观看电池和电马达是如何运转的。人们还可以免费试驾价值130,000美元的X SUV型号电动车，人们可以自己看价格，自由选购，而不会有人问你要不要购买。
对于太阳能公司来说，最大的花费是建立初期的连接。根据彭博新能源财经统计Solar City投入到市场的每一块钱，都只能换来半个瓦特的安装量。
还有一个最大的问题是，安装同样的屋顶太阳能装置SolarCity(3.20美元/瓦特)的花费是西欧或澳大利亚(1.70美元/瓦特)安装花费的两倍。大部分美国民众都忽视市场的宣传推广。40%的购买者都是根据朋友和家人的推荐，28%的购买者由自己决定。
一些用太阳能公司已经尝试和其他公司进行合作——包括家得宝、宜家，但是合作策略从未真正出台。
对SolarCity所谓的同时售卖电动车和太阳能电池板的方式，评论家做出这将丧失产品卖点的评论。怎么会有顾客同时够买这两种产品?不可能像苹果体验店，顾客会同时购买手机和电脑。
能够维系太阳能汽车与特斯拉专卖店最好的方式就是良好的客户服务和复杂技术被简化的体验。特斯拉和SolarCity这两个一直独立的品牌很难真正的融合。如果真正融合，将会给整个太阳能市场带来开拓性的发展。
问题2：太阳落山了怎么办
这是一个很有趣的问题。特斯拉不仅仅是一家售卖太阳能的公司，也同样是一家计划将能源供应(太阳能)和能源需求(电动汽车)融为一体的公司。便宜、有效的电池将使特斯拉汽车更加有可行性，这也将潜在的改变太阳能市场的经济状况。
太阳能与电池的捆绑使用还没有开始运行。电池的价格还很贵，只有政府允许出售太阳能发电才能使公司有盈利，但这些障碍终将被克服。马斯克打赌说，五年后，太阳能与电池的混合使用将比现在只用电要便宜。
特斯拉能源墙6.4千瓦/小时电池价格为3000美元，不包括逆变器和安装费。花费如此多的钱只为这一点点的电。但是特斯拉计划在夏天快结束后宣布，特斯拉超大电池厂将生产第一代电池。当电池厂正常运行后，将生产出相当于世界去年一年生产的锂离子电池。这些电池将成为特斯拉3号电动车的关键。
根据市场分析师Joseph Spak分析，2020年，特斯拉计划降低电池价格，由2010年1000美元/千瓦时的价格降低到100美元/千瓦时的价格。以这个价格，特斯拉的能源墙将只需640美元。在特斯拉公司垂直一体化的管理下，之前25,000美元的屋顶太阳能系统的花费也将被减到最低点。根据这点，特斯拉在每个新太阳能项目中安装电池是有意义的。
公共用电部门从私人屋顶太阳能装置使用者那里购买电也需要以零售价购买，这是美国对太阳能发电最大的补贴。随着对太阳能产业的推广，电力经济的政策已经开始动摇。许多州已经颁布了此类的规定，尤其是在内华达州，由于更倾向于太阳能产业，导致太阳能系统的过度建设，致使已无法收回成本。拥有高容量电池储能系统的客户可以根据净计量器卖掉剩余电以获利。这是对他们投资的保障。
很多太阳能公司和公共建设将最晚在2020年推行计量器。在那之后公司开始计划在所有的太阳能系统中都使用电池。
接下来的是特斯拉能量供应：
所有描述的优点都仅仅是对特斯拉的初期设想，并不是对以后的猜测。接下来会发生什么，可能会有更多的利润。基本上来说，根据美国市场规则的改变，将使特斯拉成为更有利可图的企业，特斯拉将会成为强大的公司。
马斯克有意向推出第三种类的产品，特斯拉能源公司将来很有可能开始提供能源供应。
如果特斯拉真生产出最便宜的锂离子电池，它将开始给所有的屋顶太阳能系统供货，未来特斯拉将轻松占领电池储能行业。
