Volocopter是世界上第一架纯电动两座直升机。通过网络，投资者们在3天内募集了100多万欧元用于该型直升机的研发与生产。该公司预计在2016年开放第一批该直升机的购买。

Volocopter使用的是安装在机身后部的蓄电池组，而不是传统模式的燃料驱动引擎。由于这种非传统设计打破常规，德国政府不得不针对该机，划定一种新的飞机类目，以便人们考飞行驾照。

设计师亚历山大.佐塞尔称：“我们的目标是改变人们出行的机动灵活性，不仅为了好玩，更为了交通便利高效工作”。

18旋翼设计更安全易操作

Volocopter采用白色蛛网设计，18个旋翼装置，有轻微蜂鸣声，乍一看就像是科幻杂志中飞出的神奇玩具。

佐塞尔介绍，18个旋翼的设计旨在让直升机拥有众多驱动器，可以让它降落时稳定性和安全性大幅提升，即使部分驱动器发生故障，飞机仍能正常平稳降落。“更安全稳定、更易于操纵、更干净利落。”佐塞尔如此评价。

此外，Volocopter的设计原型还包括两座驾驶舱以及动力蓄电池组。目前，该直升机充满电量时，飞行时间为20到30分钟。佐塞尔表示，他正致力于混合动力系统的研发，一旦成功，Volocopter的飞行时间将延长至一小时以上。

政府已授予临时适航证

Volocopter的研发理念最早始于几年前，最初资金来源为德国联邦经济与技术部提供的200万欧元。据悉，原型机试飞是去年在德国卡尔斯鲁厄进行的，原型机有16个旋翼，包括电池组在内共重80公斤。由于飞机原型太小，戴着头盔的飞行员只能坐在旋翼叶片中间的小椅子上。

一旦这架具有革命性意义的小型直升机大规模投入市场，在德国凡具备飞行执照的飞行员都可以驾驶该机。据透露，该飞机相比传统直升机而言，操作更简便，仅需一个操纵杆就可全方位控制飞机飞行。该项目已被授予临时适航证，设计师们希望在不久的将来，可以得到航空当局的投产验收。

在成功试飞后，设计师在网络上进行资金募集，希望该项目得到投资者青睐。他们在网站上的群募资金模式极其轰动，一举创下德国纪录——在两个半小时内募集资金50万欧元，3天内资金募集高达120万欧元。