资料图：美国田纳西州查塔努加机场
就在本周，查塔努加机场开始安装太阳能面板，预计到下个月末，查塔努加机场的所有电力需求都将由太阳能来满足。
这标志着某种形势的变化，可能将会震惊到美国记者沃尔特·克朗凯特（Walter Cronkite），此前他曾将这座南田纳西州小镇称作“美国最脏的城市”。
查塔努加机场规划发展部副主席约翰·奈洛尔（John Naylor）介绍，来自加勒比海群岛、石油丰富的约旦地区等近50家机场的代表齐聚查塔努加，学习这座城市为建造太阳能工程7年来的努力成果。
从查塔努加往南开车约两小时车程，就来到了全世界最繁忙的亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊机场。这家机场的资产管理与可持续发展经理查尔斯·马歇尔（Charles Marshall）介绍，他们正在研究一种“微型电网”的发电途径，使用太阳能承载机场的电力负荷，将太阳能进行电池储存进行高效传输，以应对夜间及其他低阳光时间段的用电需求。
纽约和洛杉矶
据马歇尔介绍，全世界范围的机场都在努力提升可再生能源的使用，包括洛杉矶、旧金山和纽约机场。
查塔努加机场的太阳能农场装有存储单元，以便在日落之后持续为机场运行提供电力传输。奈洛尔说，系统预期使用寿命在30至40年。此外，机场项目大约5百万美元的总投资中，大部分来自美国联邦航空局的津贴，将在20年内偿还清楚。
50年前，美国记者克朗凯特在CBS晚间新闻中对这座城市的评价令人震惊，使得查塔努加从遍布烟囱的工业城市努力转型为创新与户外娱乐之城。虽然总人口只有18万左右，查塔努加却在2010年建成全美国最快的互联网，将光纤拉入所有社区之中。
因为上述变化，大众汽车将全世界唯一的LEED（绿色能源与环境设计先锋）白金认证的车辆制造厂放在查塔努加，制造厂中建有33,000个太阳能面板。该市还计划将太阳能面板放置于污水处理厂中，这也是该市对于电力需求最大的客户。据查塔努加市长安迪·波克（Andy Berke）介绍，该市也在以“生态中心”作为对外营销推介的定位。
50岁的查塔努加市长安迪·波克被视为田纳西州民主党的一颗新星，极有可能成为美国参议院的候选人之一。
